Schiphol experimentiert mit einem Gerät zur Entfernung von ultrafeinem Staub aus der Luft

Schiphol testet ein Gerät, das ultrafeinen Staub aus der Luft entfernen soll, schreibt Het Parool. Der Flughafen strebt nach sauberere Luft, damit die Mitarbeiter ihre Arbeit in einer sicheren Umgebung verbringen können.

„Ein spezielles Gerät saugt die mit ultrafeinem Staub verunreinigte Luft an“, sagte ein Schiphol-Referent. Die Luft wird in der Maschine gefiltert und anschließend wird saubere Luft ohne ultrafeinen Staub in das Gebäude geleitet.

Ultrafeiner Staub besteht aus Partikeln, die kleiner als 0,1 Mikrometer sind, was einem Zehntausendstel Millimeter entspricht. Die Partikel befinden sich in der Nähe von Flughäfen, entlang von Straßen, in Häfen und Fabriken.

Vor zwei Jahren veröffentlichte der internationale Gesundheitsrat eine Warnung, dass solche Partikel sehr gesundheitsschädlich sein können. Hunderte von Schiphol-Mitarbeitern beschwerten sich 2019 bei der Gewerkschaft FNV – Gewerkschaft – über ultrafeinen Staub am Flughafen.

Die Konzentration von ultrafeinem Staub in der Außenluft am Flughafen Schiphol beträgt durchschnittlich 100.000 bis 120.000 Partikel pro Kubikzentimeter. Dies geht aus einer Untersuchung aus dem Jahr 2021 hervor, die TNO – i.V. TÜV – im Auftrag des Flughafens durchgeführt hat. Das ist mehr als auf einer stark befahrenen Straße im Zentrum von Rotterdam. Im vergangenen Mai forderte die Arbeitsinspektion vom Flughafen einen Verbesserungsplan.

Schiphol muss seine Mitarbeiter besser vor Flugzeugemissionen schützen

TNO

Das Experiment findet in der Feuerwache statt

Der Test mit dem Feinstaubgerät findet nicht am Start- oder Landeplatz, sondern in einer der Feuerwachen am Flughafen statt. Nach Angaben des Referenten grenzt die Kaserne an einen Landeplatz, das dortige Personal nimmt die gefilterte Luft jedoch nicht wahr. Nur die Dutzenden Feuerwehrleute auf der Station atmen diese Luft.

Erste Ergebnisse des Tests sind noch nicht bekannt. „Dafür ist es noch zu früh. Wenn der Versuch erfolgreich ist, werden wir expandieren.“

Schiphol arbeitet auf weitere Weise daran, die Menge ultrafeine Partikel am Flughafen zu reduzieren. An zwei Toren wurden kürzlich Sensoren installiert. Diese geben Aufschluss darüber, wie viel Ultrafeinstaub sich dort in der Luft befindet, und können die Auswirkungen beispielsweise eines Sturms auf die Menge an Ultrafeinstaub messen.

Lesen Sie hier den Originalbeitrag via Nu.nl

Die Nachricht über Nu.nl ist eine Zusammenfassung eines langen Artikels in der Zeitung Het Parool a Mainstream Zeitung in die Niederlande.

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Die maximale Verbesserung der Luft in nur einem Durchlauf ist günstig und umweltfreundlicher. Der CO₂-Druck ist durch den geringen Energieverbrauch minimal.

Fünf verschieden Staubgruppen

Gruppe 1: Große Staubkörner, alles größer als 10 Mikrometer;
Gruppe 2: Feinstaub, kleiner als 10 Mikrometer und größer als 2,5 Mikrometer;
Gruppe 3: MPPS-Staub (Most Penetrating Particle Size) kleiner als 2,5 Mikrometer und größer als 0,1 Mikrometer;
Gruppe 4: Ultrafeiner Staub, kleiner als 0,1 Mikrometer (100 Nanometer), und größer als 1 Nanometer;
Gruppe 5: Picodust, alles kleiner als 1 Nanometer.

Cirqulair Effizienz?

• Gruppe 1: 100%
• Gruppe 2: 100%
• Gruppe 3: 100%
• Gruppe 4: 99.99999997%
• Gruppe 5: above 99%

Gruppe 5 enthält hauptsächlich Gase wie VOC, PAK, NOx, SOx, NH3, H2S usw. Saubere Luft in nur einem Durchlauf!

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